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「好久沒出遊,身體已發霉!」的念頭下出發的和歌山之旅。

「我只是想去搭搭看那個夢幻粉紅到不行的吉慶鯛列車。」的想法下拉著朋友出發的旅程。

 

就這樣我們誤打誤撞的登上一座位於和歌山加太地區的無人島「友之島」。

島上有明治時代所留下的砲台建築(第二次世界大戰時期),傳說其場景為宮崎駿的天空之城的藍本。

 

 

在前陣子偶然看到和歌山的加太地區有個重金打造的的粉紅列車後,就一直很想登訪一探究竟。跟朋友約了一個櫻吹雪的日子我們踏上這趟旅程。

這趟行程規劃很簡單:

搭上南海電車往前往加太地區、走路、看神社、吃海鮮、結束美好旅程回家!

(難波站 ➡ 和歌山站換線 ➡ 加太站)

相信各位關西通應該都很知道電車怎麼搭,所以中間的過程就不多加贅述。

直接從我們在和歌山站換車之後開始。

 

南海加太線連結著和歌山市和加太地區的小漁村,當我們坐在普通的車廂裡時腦海中想像著今天這趟旅程的路線開怎麼展開。一瞬間突然發覺「不對!我麼會是坐在普通的車廂裡,那個粉紅到不行車廂呢?」

 

就在那一瞬間一輛粉紅列車與我們交錯而過,頓時才想起吉慶鯛列車是有固定的發車時間的。不是像我這個憨人所想隨便去隨便就能搭上的!

 

轉車後約莫十來分鐘即可到達加太,加太站雖然小小的,但整體看得出來有用心想經營觀光的感覺。抱著「恩,就先去看個神社好了」的想法,兩個人看完地圖、確認路線後緩緩出發。

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第一站來到「加太春日神社」,整個神社內小小的不大,據解說這是一座歷史很悠久,悠久到不可考的古老神社,除了戀愛之外幾乎什麼都有保佑。

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神社周遭的建築物大多還保留著一絲絲古老的氣氛。也許是因為靠海,這裡的空氣有一股清鹹的芳香。真的很喜歡這種讓人可以靜下心來的氛圍,用日文講的話就是「落ち着く〜」的感覺吧。

 

結束在這裡的停留,前往下一站「淡嶋神社」的路上,經過了一個船港。好奇心驅使我們前往一探究竟,只見上頭寫著前往「友ヶ島」來回船票2,000日幣。旁邊的給力友人馬上一查,發現那裡是號稱「天空之城」取景場所。

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雖然對天空之城什麼印象,都來了當然要去看一下。

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一回神我們已經在船港附近吃完午餐上船出海了!

偷偷秀一下午餐,當地的招牌料理之一,吻仔魚井(600日幣)。

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因為還是算在內海的部分,海浪沒有很大。

單程要20分鐘左右,站在船尾吹著海風看著被船隻捲起的浪花,好不愜意。

沿途一直覺得浪花裡有著許多茶褐色的東西,一開始還以為是海帶。

還跟友人很開心地互嘲說該不會午餐吃的海帶就是這裡來的。

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看久了才發現他們都是水母!!一隻隻茶褐色的水母!!

 

 

看了20分鐘的海浪捲水母後,我們終於到達「友ヶ島」。

由於我們是很突然的決定要來,兩個人就站在導覽地圖前猶豫應該先去哪。

此時突然聽到估狗大神說最有名的是第三砲台遺跡,話不多說馬上出發。

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不知道是第三砲台遺跡太隱密還是我們太路癡,找了好久都找不到。

途中誤打誤撞來到這個場景,

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認真說第三砲台遺跡整個隱密,為了找他我們不止翻爛地圖還問了人。

後來發覺終於發現時,才驚覺我們找不到的最大原因是因為先前幾次經過這條路時,有一群年輕人圍成圈圈在跳「呼嘎下嘎!呼嘎下嘎!」因為覺得太怪異了一直不敢靠近,直到他們散去我們才終於找到前往第三砲台遺跡的道路。

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第三砲台的遺跡是由好幾個方形空間連結而成,裡頭一片漆黑,空氣中還帶著潮濕陰涼的氣息。

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感覺亂拍照的話好像會出現什麼

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沿著遺跡繼續往裏頭走,會看到一棟軍官宿舍的遺址。

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旁邊剛好有一顆碩大的櫻花樹,剛好陣陣風吹過這棵帶點青葉的櫻花樹,霎那間櫻吹雪神景乍現。配上那棟有點殘破軍官宿舍,彷彿能聽到那時代悲歌。

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繼續往裡頭走,發現這條路剛好可以帶領我們回港口,只是這條路徑比我們來的路更加崎嶇。但有這條剛剛好讓我們搭上最後一班船回加太港口。

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雖然我們還有半座島沒探險完,但無法在島上過夜也只能回家了你說是不。

 

 

走到港口剛好船隻來了。

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回到加太地區後,繼續去原本要去的行程,以「人行供養」著名的「淡嶋神社」。

裡頭拜的有點像台灣的註生娘娘,以求子跟治療婦女疾病為主。

只是當天就求了一張戀愛簽而已,沒有特別供奉人形。

朋友想懷孕,求到了一張大吉寶寶簽。後來又發現求到的是問小孩子現況的簽,覺得求錯了。不過她現在懷孕中,寶寶來年要出生了,不知道算不算有準。

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另外為了要好好跟大家介紹去查資料才發現,求治療婦女病的方式是在像男性性器的雕像上寫上自己要祈求治療的事項。怎麼我當天一根都沒注意到。

 

 

另外來到這裡,絕對不能錯過神社外的三家海產餐廳。

總共就三家擺在外頭,正中間那家似乎因為價格經濟實惠,好多人在店外排隊候補。

我們挑了第一家進去,也不管他價格有沒有經濟實惠,餓了就是要馬上吃飯。

心得:有水準!!!好鮮好好食!!!

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回程了,一開始還漫步行走的我們,想到了那個粉到不行的吉慶鯛列車。

對,他是有時刻的,不是隨時都能搭到的。看著離我們最近的一班列車,覺得有點時間窘迫,到最後五百公尺我們是用跑的進車站。

 

還有50公子左右的距離時,沙撲都聽到了車子要準備出發的聲響了。那瞬間,站務員遠遠的看到我們在奔跑,先叫月台的人等一下後,用肢體語言問我們是否有要上車。那大概是我這輩子頭點得最用力的一次了。

 

結果還真的多等了我們一下,急急忙忙之下掏出我們的「ICOCA」逼進站跳上車,覺得年紀真的到了。。。

但是「一生懸命」地奔跑有值得!看看這個車廂!

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最後回去的大阪的路程,大家應該都知道吧!

 

文章最後來點貼心旅遊小提醒

想好好逛完全島的人建議早點出門。而且要記得帶糧食,因為島上什麼都沒有(雖然有一家店的樣子?)也不要想說上船前買,港口附近有點荒涼。

 

如果你需要專業一點的旅遊導覽看這裡

吉慶鯛列車的介紹跟時刻表

http://www.howto-osaka.com/tc/special/guide/osaka/medetai/

加太港船班資訊(只有日文,但漢字很多,相信大家都看得懂)

http://tomogashimakisen.com/jikoku.html

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